經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的重型駛?cè)胧截浖芙榻B
駛?cè)胧截浖苁谴嫒》浅７奖愕膫}(cāng)庫(kù)貨架類型。托盤(pán)貨物可以沿深度方向存放，一個(gè)接一個(gè)有序的存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)高密度化的存儲(chǔ)形式。貨物的存取可以從貨架的同一側(cè)進(jìn)出，先存后取，先取后存，使用平衡式或者前移式叉車，可以進(jìn)入貨架中間存取貨物。在實(shí)際的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境區(qū)域中，靠墻的駛?cè)胧截浖芡ǔ？梢栽O(shè)計(jì)為5個(gè)連續(xù)的托盤(pán)貨位，而倉(cāng)庫(kù)的中間區(qū)域和大場(chǎng)地可以設(shè)計(jì)為10個(gè)托盤(pán)貨位深度。
但是，在實(shí)際應(yīng)用中，駛?cè)胧截浖芤灿凶约旱娜秉c(diǎn)，其主要表現(xiàn)在這一點(diǎn)上。駛?cè)胧截浖芷鹬９軅}(cāng)庫(kù)和叉車通道的雙重作用，但叉車只能從貨架的正面進(jìn)入。在這個(gè)方面上，可以提高庫(kù)存容量率和空間的利用率，但是很難實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出。由于駛?cè)胧截浖艿慕Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)，各通道只能保存同類型和品種較少的貨物。因此，駛?cè)胧截浖苓m用于貯藏大量、品種少、貯藏時(shí)間不受限制的貨物。
